Application des piles de recharge pour les véhicules électriques à énergie nouvelle

Poussée par des politiques à faibles émissions de carbone, l'industrie chinoise des véhicules à énergies nouvelles a réalisé un développement rapide, avec des mises à niveau itératives simultanées de technologies automobiles complètes et une infrastructure de recharge de soutien. Au cours de la dernière décennie, les véhicules à énergies nouvelles sont passés de modèles pilotes de niche à des produits grand public. Le volume national de propriété a dépassé 44 millions d'unités, représentant plus de la moitié de la pénétration du marché des voitures neuves. L'autonomie de la batterie et les systèmes de contrôle électronique continuent de s'améliorer, tandis que les modèles hybrides et électriques purs couvrent entièrement les scénarios de véhicules domestiques, de fret et utilitaires.
 
L’industrie des piles de chargement s’est également développée à un rythme rapide. La Chine a construit le plus grand réseau de recharge au monde, avec un total de plus de 21 millions d'appareils de recharge, dont des bornes de recharge rapides publiques et des bornes de recharge privées résidentielles. Le taux de couverture des bornes de recharge sur les aires de desserte routière s'élève à près de 97 % et les réseaux de réapprovisionnement énergétique urbain-rural sont de plus en plus développés. Les innovations technologiques continues ont fait évoluer l’industrie de la charge lente traditionnelle vers une charge ultra-rapide haute puissance refroidie par liquide. Les piles ultra-rapides de nouvelle génération peuvent charger complètement les véhicules en un peu plus de dix minutes, atténuant ainsi considérablement l'anxiété liée à l'autonomie.
 
L'industrie est passée d'une construction de gares à grande échelle à une exploitation raffinée. Les systèmes intégrés de recharge de stockage solaire et les technologies d’interaction véhicule-réseau Vehicle-to-Grid (V2G) ont été mises en pratique. Les bornes de recharge ne servent plus uniquement à reconstituer l’énergie des véhicules ; ils peuvent retransmettre l'énergie au réseau via des batteries montées sur les véhicules, servant d'unités mobiles de stockage d'énergie pour le nouveau système électrique. Les principaux constructeurs automobiles ont progressivement ouvert leurs stations de recharge exclusives pour réaliser l'interconnexion des équipements de recharge et améliorer l'efficacité de l'utilisation des ressources. À l’avenir, parallèlement au développement du nouveau système électrique, les nouveaux véhicules énergétiques et les bornes de recharge réaliseront une intégration en profondeur, faisant progresser continuellement les transports verts et la transition énergétique.